Les thèmes abordés lors de cet événement sont les suivants :

• Dommages à la bande de roulement et ruptures de jantes sur les roues dus à des aciers de pureté insuffisante. Comment le CND peut-il aider ?
• Qu'est-ce que le CND 4.0 ? Ou CND et intelligence artificielle : comment ça marche ?
• Dans quelle mesure les différents systèmes de mesure des contraintes internes sont-ils comparables ?
• Le paysage des ateliers et du CND en Europe dans le secteur ferroviaire
• Matériaux pour roues, pneus, arbres et rails – propriétés, traitement, normalisation
• Comment les roues et les arbres sont-ils conçus ? Que sont les contraintes et les capacités de charge ?
• Contrôle non destructif des roues, des arbres et des rails – contrôle non destructif dans la fabrication neuve et la maintenance
• Contrôle non destructif ailleurs – comment les roues et les arbres sont-ils contrôlés en Amérique du Nord (règles AAR) ?
• Tirer les leçons des accidents, éviter les accidents – rapports de l'Office fédéral allemand d'enquête sur les accidents ferroviaires
• Règlements relatifs aux essais non destructifs dans le secteur ferroviaire. Aperçu et comparaison des normes et règles applicables

Le soir du 28 octobre 2026, un dîner de rencontre sera organisé, celui-ci est compris dans le prix.
L'hébergement doit être organisé et payé par vos soins.

Une fois votre inscription effectuée, vous recevrez rapidement un e-mail de confirmation. L'inscription est contraignante pour la personne / l'entreprise concernée. Si la personne inscrite est dans l'impossibilité de participer, vous êtes en droit de la remplacer à tout moment sans frais supplémentaires. Compte tenu des frais engagés, nous devons vous facturer des frais d'annulation en cas d'annulation de l'inscription.

Prix

  • Droit de participation pour membres du VPI, par pers.

    580,00 €

  • Droit de participation pour non-membres du VPI, par pers.

    1 100,00 €

Inscription

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Vous pouvez inscrire 20 Participants supplémentaires à cet événement.

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